設(shè)計(jì)虛擬仿真方案

車(chē)體剛強(qiáng)度、疲勞、動(dòng)力學(xué)仿真分析

檢測(cè)項(xiàng)目：包括距離測(cè)量（基準(zhǔn)面到軸的距離，各軸之間距離，倒框角距離，彈簧中心到構(gòu)架中心的距離，倒框角螺紋中心到車(chē)軸距離，電機(jī)吊座至車(chē)軸中心距離等)；垂直度、直線度測(cè)量；孔位尺寸測(cè)量等。

熱流仿真分析

仿真項(xiàng)目：高鐵表面壓力分布、列車(chē)車(chē)廂內(nèi)外流場(chǎng)以及熱分析、空調(diào)器空氣動(dòng)力噪聲分析，以及列車(chē)從進(jìn)站臺(tái)到出站臺(tái)周?chē)娘L(fēng)速分布仿真等。

機(jī)車(chē)部件檢測(cè)與裝配

轉(zhuǎn)向架構(gòu)架的大尺寸檢測(cè)

檢測(cè)項(xiàng)目：包括距離測(cè)量（基準(zhǔn)面到軸的距離，各軸之間距離，倒框角距離，彈簧中心到構(gòu)架中心的距離，倒框角螺紋中心到車(chē)軸距離，電機(jī)吊座至車(chē)軸中心距離等)；垂直度、直線度測(cè)量；孔位尺寸測(cè)量等。

車(chē)輪與輪對(duì)的高效測(cè)量

車(chē)輪對(duì)運(yùn)輸安全、車(chē)輛平穩(wěn)運(yùn)行具有重要作用。車(chē)輪和輪對(duì)需要檢測(cè)的重要參數(shù)包括：輪緣磨耗、圓周磨耗、踏面擦傷、內(nèi)側(cè)距等。?？怂箍弟?chē)輪檢測(cè)方案融合了多種檢測(cè)產(chǎn)品，集檢測(cè)效率與檢測(cè)精度于一體，實(shí)現(xiàn)定制化的檢測(cè)方案。

鋼軌輪廓表面缺陷與平直度檢測(cè)

植入物高精度尺寸檢測(cè)

CALIPRI RCX、OSIRIS和FMG系列鋼材測(cè)量解決方案，能夠高效地完成軋鋼輪廓檢查、輪廓成形驗(yàn)證、型材表面檢查和平直度測(cè)量，以專(zhuān)業(yè)工具來(lái)測(cè)量輪廓、表面和平直度，快速、精確、安全地幫助軋機(jī)操作員為鐵路、汽車(chē)、重型機(jī)械和建筑等行業(yè)生產(chǎn)高質(zhì)量的鋼鐵型材。

軌道、道岔輪廓尺寸與質(zhì)量評(píng)估

CALIPRI C4X 非接觸式廓形測(cè)量?jī)x，以多功能、重復(fù)性好的測(cè)量方法可以滿足軌道交通行業(yè)對(duì)軌道系統(tǒng)的測(cè)量要求。專(zhuān)利的CALIPRI? 測(cè)量原理，結(jié)合一系列用于掃描和分析的系統(tǒng)和軟件，為軌道系統(tǒng)提供準(zhǔn)確且重復(fù)性良好的測(cè)量結(jié)果，廣泛用于軌道輪廓測(cè)量、道岔輪廓測(cè)量、軌道幾何測(cè)量、等效錐度確定等。