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龍門(mén)式測(cè)量機(jī)助力空客公司實(shí)現(xiàn)航空大尺寸部件檢測(cè)

面臨的挑戰(zhàn):
來(lái)自海克斯康的解決方案:
用戶(hù)名稱(chēng):空客圖盧茲工廠

面臨挑戰(zhàn):飛機(jī)機(jī)翼和機(jī)體尺寸較大,一般的計(jì)量手段很難行測(cè)量。

產(chǎn)品、解決方案名稱(chēng):DEA DELTA Slant高精度大尺寸龍門(mén)測(cè)量機(jī)

實(shí)現(xiàn)效果:該測(cè)量機(jī)具有先進(jìn)的尺寸檢測(cè)能力,不僅可以滿足當(dāng)前空客客機(jī)翼梁檢測(cè),而且也滿足了空客公司21世紀(jì)最新型A380 553座機(jī)型的部件檢測(cè)工作




     位于北威爾士布洛頓的空客工廠最近訂購(gòu)了一臺(tái)DEA工廠的大型龍門(mén)式三坐標(biāo)測(cè)量機(jī)。該測(cè)量機(jī)具有先進(jìn)的尺寸檢測(cè)能力,不僅可以滿足當(dāng)前空客客機(jī)機(jī)翼梁檢測(cè)、新型A380-553座機(jī)型的部件檢測(cè)工作。


     DEA 新型的Delta AB測(cè)量機(jī)可以在保證精度的條件下于開(kāi)放的車(chē)間環(huán)境中對(duì)大型航空航天工裝,飛機(jī)組件進(jìn)行檢測(cè)。


     DELTA AB創(chuàng)新的模塊化機(jī)械配置結(jié)合了龍門(mén)機(jī)和橋式機(jī)設(shè)計(jì)特點(diǎn),并針對(duì)特定應(yīng)用進(jìn)行了優(yōu)化。目前,Delta 測(cè)量機(jī)的三軸最大行程分別可達(dá)X=3000mm,Y=10500mm,Z=5000mm


    該測(cè)量機(jī)精度達(dá)到4+5L/1000微米,是同類(lèi)產(chǎn)品中精確最高和重復(fù)性最好的三坐標(biāo)測(cè)量機(jī)之一,對(duì)超長(zhǎng)飛機(jī)結(jié)構(gòu)部件的檢測(cè)能力進(jìn)一步提高。


    空客公司的團(tuán)隊(duì)正在計(jì)劃未來(lái)將測(cè)量機(jī)長(zhǎng)軸行程延長(zhǎng)到20米,從而進(jìn)一步擴(kuò)展測(cè)量空間。


    DEA測(cè)量機(jī)配有Active系統(tǒng)- 一種先進(jìn)的多傳感器結(jié)構(gòu)溫度補(bǔ)償系統(tǒng) - 消除熱變形對(duì)測(cè)量機(jī)及被測(cè)部件的影響。 


    除了10個(gè)用于放置在檢測(cè)工件的溫度傳感器之外,還有20個(gè)溫度傳感器均勻分布在測(cè)量機(jī)其它關(guān)鍵的結(jié)構(gòu)位置,以保證可以實(shí)時(shí)監(jiān)控測(cè)量機(jī)的溫度參數(shù)并及時(shí)輸出給補(bǔ)償軟件,對(duì)這些數(shù)據(jù)進(jìn)行修正補(bǔ)償,從而減小溫度變化對(duì)測(cè)量機(jī)的影響。線性和結(jié)構(gòu)溫度補(bǔ)償軟件程序利用這些數(shù)據(jù)可以實(shí)時(shí)對(duì)每個(gè)被測(cè)點(diǎn)進(jìn)行修正,從而消除溫度的影響。


    作為項(xiàng)目的一部分,DEA還負(fù)責(zé)設(shè)計(jì)并建造可以滿足工件檢測(cè)需求的測(cè)量機(jī)地基。


    新型CMM的開(kāi)放式的結(jié)構(gòu)為檢測(cè)區(qū)域提拱了最佳的可達(dá)性,并可以輕松地整合橋式起重機(jī)等搬運(yùn)設(shè)備,實(shí)現(xiàn)工件的快速裝卸。


    利用光幕和安全柵欄對(duì)測(cè)量區(qū)域進(jìn)行充分保護(hù),防止無(wú)關(guān)人員在測(cè)量機(jī)運(yùn)行時(shí)進(jìn)入工作區(qū)域飛機(jī)翼梁等被測(cè)工件在檢測(cè)和機(jī)械加工過(guò)程中,由DEA公司提供的帶有高精度定位裝置和特殊吸盤(pán)的工裝夾具提供固定和支撐


    在5軸CNC加工過(guò)程中對(duì)這些翼梁進(jìn)行支撐。測(cè)量機(jī)配有PC-DMIS幾何測(cè)量軟件和一個(gè)用于簡(jiǎn)化普通和特殊應(yīng)用測(cè)量程序的軟件包。PC-DMIS 軟件不僅具有快速的數(shù)據(jù)分析能力和直觀的用戶(hù)界面,而且還可以提供交互格式報(bào)告及良好的數(shù)據(jù)、圖形導(dǎo)出功能。專(zhuān)用的CAD界面選項(xiàng)提供了從CAD數(shù)據(jù)到部件編程、圖形模擬以及檢測(cè)結(jié)果的直接路徑。


    空客公司選擇使用離線式PC-DMI導(dǎo)入工件CAD模型直接編輯測(cè)量程序的方式,以提高其編程效率。PC-DMIS能夠在沒(méi)有轉(zhuǎn)換器的情況下執(zhí)行這些程序,確保了工件檢測(cè)程序的一致性和良好的工作效率。通過(guò)DMIS接口將檢測(cè)結(jié)果上傳到離線計(jì)算機(jī)系統(tǒng),以便后續(xù)進(jìn)行更加詳細(xì)的SPC數(shù)據(jù)分析。


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