面臨的挑戰(zhàn)：
來(lái)自海克斯康的解決方案：
MTU航空發(fā)動(dòng)機(jī)公司專注于民用、軍用飛機(jī)與直升機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)的開(kāi)發(fā)、制造、銷售與維修，并包括工業(yè)級(jí)的燃?xì)鉁u輪機(jī)。MTU成功的核心元素就包括了齒輪傳動(dòng)渦扇噴氣發(fā)動(dòng)機(jī)，該項(xiàng)目源自于與美國(guó)普惠公司的合作。

MTU負(fù)責(zé)高壓壓氣機(jī)最初四個(gè)階段葉盤位列其中 - 在快速旋轉(zhuǎn)低壓渦輪機(jī)上發(fā)揮重要作用。就制造技術(shù)而言，葉盤是結(jié)構(gòu)復(fù)雜的零部件，將葉片與輪盤整合在一起。普惠公司高興于其訂單量的不斷增長(zhǎng)，而訂單的增長(zhǎng)對(duì)MTU也提出了挑戰(zhàn)：在MTU位于慕尼黑的主要制造廠，需要在2016年將產(chǎn)能從現(xiàn)在的600個(gè)葉盤提升到3,500個(gè)。一次急速的提升。

需要計(jì)量專家
為適應(yīng)訂單量的增加，MTU在其位于慕尼黑的工廠新建了一個(gè)10,000平方米的大型建筑。在其中，包括了測(cè)量間，專門設(shè)計(jì)以完成整個(gè)制造流程的需要。"我們的基本理念是擁有非常穩(wěn)定的生產(chǎn)過(guò)程"，S t e f a n
Hertling，MTU的生產(chǎn)質(zhì)量檢測(cè)總監(jiān)這樣說(shuō)。要實(shí)現(xiàn)這一點(diǎn)，我們需要能夠有效檢查葉盤品質(zhì)的計(jì)量手段?？s短測(cè)量時(shí)間、減小測(cè)量不確定度、過(guò)程穩(wěn)定性以及測(cè)試設(shè)備能力的驗(yàn)證，是尋求計(jì)量合作伙伴的主要指標(biāo)。

為了籌備新的葉盤能力中心，MTU組織了10家測(cè)量系統(tǒng)制造商參與的競(jìng)標(biāo)活動(dòng)。所有參與競(jìng)標(biāo)的廠商就一個(gè)樣件的典型參數(shù)與形狀誤差進(jìn)行公平競(jìng)爭(zhēng)。最終，Hexagon Metrology PTS在競(jìng)爭(zhēng)中獲勝。Hexagon Metrology PTS提供了高精度的Leitz PMM-C測(cè)量機(jī)，并配備有轉(zhuǎn)臺(tái)、靈活的QUINDOS軟件以及進(jìn)行脫機(jī)編程的I++ Simulator軟件選項(xiàng)。

實(shí)現(xiàn)顯著提升
采用獲勝的系統(tǒng)，MTU能夠顯著縮短約定的檢測(cè)時(shí)間。在進(jìn)行樣件測(cè)量時(shí)，Hexagon Metrology PTS在保持同等測(cè)試能力的情況下，將整體檢測(cè)時(shí)間縮短了65%。葉片輪廓的測(cè)量時(shí)間縮短更多 - 達(dá)到75%。
Stefan Hertling說(shuō)：“可脫機(jī)產(chǎn)生檢測(cè)程序的選項(xiàng)也使得我們實(shí)現(xiàn)了巨大的提升，這意味著我們可以將測(cè)量機(jī)專門用來(lái)完成測(cè)量任務(wù)。歸功于脫機(jī)編程的功能，MTU不再為生產(chǎn)過(guò)程所束縛，不再需要操作者、測(cè)量機(jī)或者實(shí)體的葉盤產(chǎn)生檢測(cè)程序。測(cè)量過(guò)程在虛擬環(huán)境下就進(jìn)行了編程和優(yōu)化，真實(shí)再現(xiàn)實(shí)際的測(cè)量環(huán)境包括了機(jī)器、部件、夾具以及測(cè)頭。這是I++ Simulator軟件包所發(fā)揮的作用。

緊密合作
從一開(kāi)始，雙方就選擇了非常緊密的合作。Hexagon Metrology PTS從編程階段就提供了很多的支持。我們要編制更加有效的測(cè)量程序，以適合葉盤生產(chǎn)的節(jié)奏。為了適應(yīng)產(chǎn)能的大幅提升，我們需要專家為這個(gè)新軟件的使用提供支持。合作非常的緊密與成功，Hertling說(shuō)。包括在程序里的幾何量不僅僅是標(biāo)準(zhǔn)類型。H e l m u t Muller，Hexagon Metrology PTS總經(jīng)理非常緊密的關(guān)注了這個(gè)項(xiàng)目：測(cè)量葉盤非常復(fù)雜，除了常規(guī)的幾何量，還包括有自由曲面、葉面輪廓、葉片的位置以及其他參數(shù)需要考慮在內(nèi)。我們的目標(biāo)是能夠在每一臺(tái)測(cè)量機(jī)上運(yùn)行每一個(gè)葉盤程序。同時(shí)，需要將操作納入管理 而不管下層的軟件如何復(fù)雜。更進(jìn)一步的是，我們希望關(guān)鍵結(jié)合的差異越少越好。為搭建這個(gè)結(jié)構(gòu)，我們需要更多的準(zhǔn)備性工作。
最終的成效證明一切是值得的。前后總共安裝了八臺(tái)Leitz PMM-C坐標(biāo)測(cè)量機(jī)，配置相同。采用標(biāo)準(zhǔn)的夾具系統(tǒng)，由10名專業(yè)人員組成的MTU航空發(fā)動(dòng)機(jī)計(jì)量團(tuán)隊(duì)能夠固定所有類型的葉盤、在生產(chǎn)過(guò)程中進(jìn)行測(cè)量并輸出最終的檢測(cè)數(shù)據(jù)。憑借來(lái)自Hexagon Metrology PTS的先進(jìn)測(cè)量理念，MTU已經(jīng)準(zhǔn)備好啟航。

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