面臨的挑戰(zhàn)：

來(lái)自?？怂箍档慕鉀Q方案：

用戶名稱：PSA標(biāo)致雪鐵龍

面臨挑戰(zhàn)：如何幫助客戶在生產(chǎn)過(guò)程中節(jié)省計(jì)量時(shí)間

產(chǎn)品、解決方案：M&H在機(jī)測(cè)量

實(shí)現(xiàn)效果：通過(guò)配使用m＆h 3D Form Inspect在機(jī)器中測(cè)量工件，PSA標(biāo)致雪鐵龍米盧斯工廠的機(jī)床施工一年內(nèi)節(jié)省了1194個(gè)工時(shí)
通過(guò)配使用m＆h 3D Form Inspect在機(jī)器中測(cè)量工件，PSA標(biāo)致雪鐵龍米盧斯工廠的機(jī)床施工一年內(nèi)節(jié)省了1194個(gè)工時(shí)。通過(guò)提高生產(chǎn)能力、提升質(zhì)量，節(jié)省了78000歐元。生產(chǎn)能力的增加是沒(méi)有計(jì)算在內(nèi)的。評(píng)級(jí):值得模仿
在與德國(guó)接壤的阿爾薩斯(Alsace)的米盧斯工廠里，PSA集團(tuán)擁有一家生產(chǎn)汽車和零部件的制造工廠，這些部件在標(biāo)致和雪鐵龍(Citroen)品牌下銷售。
一個(gè)擁有自己的高速公路出口的大型工廠現(xiàn)場(chǎng)表明，將生產(chǎn)量大，生產(chǎn)周期盡可能少受干擾視為目標(biāo)。除了實(shí)際的部件生產(chǎn)，這也適用于制造成型和沖壓工具（用于連桿，底盤(pán)部件和曲軸的模具）的工具制造車間。
所有職能都有不同的責(zé)任范圍在大公司中很普遍。因此，質(zhì)量保證始終是生產(chǎn)的獨(dú)立部分。在過(guò)去這意味著始終釋放機(jī)床上的設(shè)置，去測(cè)量機(jī)器和測(cè)量。然后將零件帶回機(jī)床，并根據(jù)測(cè)量結(jié)果進(jìn)行返工。與其他業(yè)務(wù)一樣，測(cè)量機(jī)的可用性往往是一個(gè)瓶頸。在等待和測(cè)量時(shí)間內(nèi)，生產(chǎn)機(jī)器也被阻塞，因?yàn)榱慵仨毞祷氐较嗤膴A緊位置。即使系統(tǒng)平穩(wěn)，也會(huì)有精度的損失?？紤]到許多不同的工具是由Huron的六臺(tái)機(jī)器和DMG的四臺(tái)機(jī)器制造的，時(shí)間損失往往是生產(chǎn)周期中的決定性障礙。 “與質(zhì)量保證一起，我們希望通過(guò)改進(jìn)生產(chǎn)周期來(lái)加快生產(chǎn)過(guò)程，并且保持以前的精度?！敝醒牍ぞ咧圃燔囬g生產(chǎn)計(jì)劃技術(shù)人員Francois Girardin解釋說(shuō)。
制造和質(zhì)量保證開(kāi)始尋找替代品。 首先，對(duì)各種系統(tǒng)進(jìn)行評(píng)估，并進(jìn)行一些測(cè)試和比較。 使用m＆h 3D Form Inspect的決定很快就達(dá)成了。 在第二階段，所有零件都使用3D Form Inspect和測(cè)量機(jī)進(jìn)行四個(gè)月的檢查。 結(jié)果表明，測(cè)量結(jié)果根據(jù)機(jī)器和零件的狀況而變化的，但總的來(lái)說(shuō)，這些變化是完全可以忽略不計(jì)的。 這是由于在測(cè)量程序中的集成短校準(zhǔn)，這是m＆h的專利程序。 對(duì)于五軸機(jī)床，即使第四和第五軸的回轉(zhuǎn)誤差已經(jīng)確定，并在測(cè)量結(jié)果的計(jì)算中自動(dòng)補(bǔ)償。

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