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關(guān)節(jié)臂參與提升座椅安全性與舒適性

面臨的挑戰(zhàn):
來自??怂箍档慕鉀Q方案:

面臨的問題:

佛吉亞的研發(fā)部門,與SDS(共同開發(fā)服務(wù)組織)相配合,負(fù)責(zé)座椅的原型設(shè)計(jì)控制工作。

模擬人體膝關(guān)節(jié)的位置, 要求在一個(gè)10mmX10mm 的正方形區(qū)域內(nèi),而且角度不能超過2 度。這樣精確的位置(高點(diǎn)和彎曲角度) 確定了駕駛員在車中的位置。

為了完成這個(gè)測量,佛吉亞過去是采用一個(gè)高點(diǎn)測試平臺(tái)。通過激光束給出XY 平面的位置,測量精度可以達(dá)到1mm。這個(gè)設(shè)施非常陳舊,安裝起來非常笨重,而且精度不能達(dá)到測量人員的滿意。

海克斯康的解決方案:

1990 年初,該公司為計(jì)量部門購買了它的第一臺(tái)關(guān)節(jié)臂測量機(jī)?;陉P(guān)節(jié)臂緊湊的尺寸,測量的結(jié)果質(zhì)量更好(尺寸一般在幾絲)。同時(shí),利用海克斯康的關(guān)節(jié)臂測量機(jī),佛吉亞不僅可以完成高點(diǎn)的三維測量,同時(shí)還可以完成以前不能完成的各種測量任務(wù)。

關(guān)節(jié)臂測量機(jī)不僅可以用在試制部門,這里需要進(jìn)行碰撞試驗(yàn)。碰撞前后的位置可以非常高的精度進(jìn)行測量。精益生產(chǎn)部門使用ROMER 的關(guān)節(jié)臂測量機(jī)進(jìn)行及時(shí)的測量。關(guān)節(jié)臂測量機(jī)還可以用作競爭分析。今天,該公司推薦海克斯康的關(guān)節(jié)臂測量機(jī)到所有佛吉亞集團(tuán)各個(gè)工廠的計(jì)量部門。

關(guān)于用戶:

佛吉亞集團(tuán)(FAURECIA)是全球領(lǐng)先的汽車配件集團(tuán),專注于占汽車總價(jià)值15% 的六大重要模塊的設(shè)計(jì)與裝配:座椅、儀表盤模塊、車門、隔音模塊、前保險(xiǎn)杠、排氣管。佛吉亞自行設(shè)計(jì)、開發(fā)與制造汽車組件模塊,將其作為一個(gè)整體的分總成交付到汽車制造廠的總裝線上使用。

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