面臨的挑戰(zhàn)：

來自海克斯康的解決方案：

面臨的問題：

最大的挑戰(zhàn)：便于將數(shù)據(jù)導(dǎo)入到CAD，并減少了誤差。

車輛所有的制造過程都是通過手工進行的。每個車型需要具備充足靈活性; 不僅要求設(shè)計師和現(xiàn)場技師，而且要求各種技術(shù)裝備?？蛻舻奶厥庖笾荒芤蕾囋O(shè)備的創(chuàng)造能力和有效性?？傊?，改裝的許多部件都是作為樣件第一次制造。

Hellgeth 對計量設(shè)備提出了很高的要求。對于Hellgeth 的設(shè)計人員，關(guān)注的是兩件事：測量結(jié)果能夠方便的傳輸?shù)紺AD 系統(tǒng)，并減少一種潛在的誤差源：測量模式。在部件上建立固定的測量點是一個快速并更可靠的方法。

?？怂箍档慕鉀Q方案：

對于柔性坐標測量的興趣快速轉(zhuǎn)化為尋找適合的系統(tǒng)。不同的關(guān)節(jié)臂制造商展示了他們解決測量問題的方但只有Hexagon 的應(yīng)用工程所提供的方案在所有方案中表現(xiàn)突出。ROMER 關(guān)節(jié)臂為這家汽車制造商提供了演示，并滿足了Hellgeth 對于絕對靈活性和高品質(zhì)的要求。

關(guān)節(jié)臂測量機在Hellgeth 被用來進行單個部件的開發(fā)，顯著加速并簡化了不同模型的設(shè)計工作。Van der Koelen 這樣說：”一般來說，我們開始對新產(chǎn)品、新的部件有個大致的想法。ROMER關(guān)節(jié)臂測量機幫助我們確定在安裝現(xiàn)場需要的尺寸限制?！?/span>

關(guān)于用戶：

Hellgeth 兄弟是富有激情的企業(yè)主，他們的興趣集中在賽車和越野車輛。一輛可以自調(diào)整的Unimog 越野車，具有雙渦輪增壓、中置發(fā)動機，成為08 年度德累斯頓-布雷斯勞拉力賽的最后贏家。基于個人對賽車以及越野的興趣，他們建立自己的商業(yè)模式。

剛開始，Hellgeth 兄弟設(shè)計的改裝車輛完全為個人使用。但是，充滿個性的細節(jié)設(shè)計和獨特的車身外形快速在越野車和全球愛好旅游的人士當中引發(fā)關(guān)注。在他們位于南圖林根州的工廠，Hellgeth兄弟建立了自己的企業(yè)，并在用戶中迅速建立了聲譽。德國東部多雪的森林和山地為制造全地形車輛提供了良好的條件，路面測試就在家門口進行。今天，這個家族生意主要是兩條線：定制輪式車輛、履帶式車輛技術(shù)升級、改裝和銷售。

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