面臨的挑戰(zhàn)：

來自?？怂箍档慕鉀Q方案：

關(guān)于用戶：Seat是西班牙最大的汽車公司，1950年成立于巴塞羅那。現(xiàn)在屬于德國大眾汽車公司子公司。Seat汽車汽車擁有四大生產(chǎn)廠區(qū)，馬多力廠區(qū)(MARTORELL)設(shè)有生產(chǎn)線、科技研發(fā)中心、零件庫房中心,是工程及研發(fā)的樞紐。
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解決方案：從1966 年開始，Seat 購買了超過40 臺(tái)測量機(jī)。其中一部分安裝在西班牙。
安裝在西班牙Seat Martorell 的這套測量系統(tǒng)是一臺(tái)Bravo NT 60.14.24 雙臂測量機(jī)，配備CW43L 連續(xù)伺服測腕和Chorus NT 軟件。這套測量系統(tǒng)整合了一套自動(dòng)上下料裝置，包括9 個(gè)托盤。設(shè)計(jì)上采用摩擦輪的原理。每個(gè)托盤預(yù)先配置了夾具以實(shí)現(xiàn)對特定工件的夾緊。
操作人員，使用吊車，把工件放置在托盤上。準(zhǔn)備好以后，操作人員通知主控單元PLC，將托盤運(yùn)送到測量機(jī)。如果測量機(jī)暫時(shí)比較忙，PLC 將會(huì)把托盤放置在等候狀態(tài)，直到兩臺(tái)測量機(jī)中的一臺(tái)空閑，只有這個(gè)時(shí)候，測量過程才能進(jìn)行下去。第9 個(gè)托盤專門用來從接收從生產(chǎn)線下來的白車身。
整套系統(tǒng)采用了激光安全保護(hù)。
這套測量系統(tǒng)專門用來完成分總成、白車身的測量。

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